【品牌展】中国汽车报：广州车展大秀肌肉，准备好迎接中国品牌的暴击了吗？

11月19日，中国汽车报刊发了《广州车展大秀肌肉，准备好迎接中国品牌的暴击了吗？》，内容如下：

今年的广州车展“冷清”吗？并不！

尽管参展车企数量缩减，但展车总数却达到1020辆，创下近年来的新高。11月19日，第十九届广州国际汽车展览会（简称广州车展）大幕开启，作为今年国内最后一次大型国际车展，车企们抓住一切机会发新车、谈规划。虽然《中国汽车报》记者因疫情防控未能去到现场，但不耽误我们远程为您“盘一盘”这届广州车展。

新能源车千帆竞逐

今年以来产销屡破记录的新能源汽车，在本次广州车展上备受关注，国内外参展车企共展出新能源汽车241辆，较去年增加99辆；跨国车企新能源汽车展出的数量由去年的60辆增至88辆。售价超30万元的高端新能源汽车，成为本届广州车展上的“流量明星”。

自主品牌方面，瞄准高端新能源汽车市场推出的新品牌纷纷亮相本届广州车展。

继WEY、坦克之后，长城汽车旗下另一高端新品牌——沙龙汽车“毫不怯场”，选择与沃尔沃、凯迪拉克、林肯等传统豪华品牌毗邻，其首发车型定位豪华纯电动轿车。脱胎于上汽集团R品牌的飞凡汽车，首次公开亮相。与飞凡汽车一道登台的还有同样源自上汽集团、同样定位高端市场的智己汽车，其智己L7的预售价超过40万元。此外，东风汽车的高端新能源汽车品牌岚图汽车，也是首次登上广州车展的展台，除了已量产交付的岚图FREE外，现场还展出一款全新纯电MPV车型。

合资及外资品牌中，凯迪拉克率先出招，在车展前夕启动纯电动SUV LYRIQ的预售，首发车型超过40万元，作为上汽通用引入奥特能电动车平台的首款车型，LYRIQ是凯迪拉克智能纯电转型的开山之作。

宝马首款纯电动四门轿跑宝马i4正式亮相，将于明年上半年正式上市，生产环节100%采用绿色能源。梅赛德斯-EQ品牌旗下全新EQA纯电SUV及全新EQB纯电SUV上市并公布价格，加速推进“全面电动”战略在“梅赛德斯-EQ之年”的落地。奥迪Q4 e-tron继海外版发布之后，其国产版本于本届广州车展正式亮相，将于2022年上半年在国内开启预售，标志着奥迪已完成四大电动车平台产品的全面布局。

当然，新能源汽车不止纯电，现代汽车从氢能源、高性能、电动化等业务领域多方位展示了对未来移动出行生活的美好畅想。其全方位氢能解决方案重磅登陆广州车展，从理念、技术、产品等各个层面展示未来氢能社会的美好蓝图。

智能化竞相超车

本届广州车展，智能科技成为众多品牌新车展示的亮点。“主场迎客”的小鹏汽车不仅发布了与P7同平台并搭载激光雷达的首款中大型SUV，还在车展开幕前一天更新Logo，明确定位为“未来出行探索者”。

威马首款纯电轿车M7亮相广州车展，配备32枚传感器，包括3个自主变焦超视距激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个800万像素超高清摄像头、4个环视摄像头，以及1个独立高精定位模块，形成360°全方位融合感知网络，将智能硬件拉满。

长城旗下高端品牌沙龙汽车，欲实现“全球唯一激光全视角覆盖”。如果按期量产，这款车也将成为搭载激光雷达最多的车型。零跑汽车汽车重点发布了由智能电驱、智能电池两大系统组成的LEAP POWER “升维”智能动力技术，其每个系统各自都是由深度学习的软件算法、智能适配的硬件产品组成。

虽然智能化常常与电动化相伴而行，但这并非是电动车的专属特性。在本届广州车展上，不少燃油车也增加了更为先进、智能的科技标签。

智能燃油车福特EVOS拥有更加先进的电子电气架构——FNV智能互联全网架构。该架构的特点是高度集成式系统分布设计，能够为整车在安全策略、智能座舱、智能驾驶和整车OTA等方面的应用提供高速稳定的数据传输和处理能力支持。

此外，别克smart Pod智慧驾舱（概念车）正式在广州车展首发，该车融合完全自动驾驶技术、Ultium奥特能电动车平台和万物互联的智能移动交互生态系统；东风本田也展出其旗舰轿车英仕派，搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，可实现智能语音对话、智能导航、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等功能。

产业链秀黑科技

在“软件定义汽车”时代，智能座舱、自动驾驶技术等也成为各大车企发力的重点，同时也是消费者关注的焦点。全国政协经济委员会副主任苗圩曾言，新能源汽车的下半场竞争将围绕智能网联汽车展开，真正决定胜负的也是在以智能网联汽车为标志的下半场竞争。

在此次汽车行业的年终“盛宴”上，多家以人工智能、自动驾驶、5G技术等为代表的汽车科技企业，以及充电桩等新能源汽车配套产业链企业“登台亮相”。

在本届广州车展期间，AutoX安途展示了无人驾驶RoboTaxi，带给用户全新的出行方式。目前，AutoX全无人RoboTaxi的运营区域已完全覆盖深圳市坪山区大小街道，欲建成全域168平方公里“无人之境”。

此外，在车内智能交互领域，众多汽车厂商和科技互联网公司也在纷纷布局。比如，在汽车交互领域深耕十余年的科大讯飞，在本届广州车展上展示全套、全链路智能驾舱交互解决方案。

而作为国内研发汽车操作系统的头部企业之一，斑马智行在本届广州车展上展示了智能汽车操作系统、智能汽车解决方案、数字交通的解决方案等产品。据了解，基于自研AliOS打造的斑马智行智能汽车解决方案，目前已经已应用在40多款车型、100多万辆智能汽车上。

中国品牌狂秀肌肉

本届广州车展上，无论从整车还是产业链，电动化还是智能化，对技术趋势的把握还是消费需求的洞察，中国品牌的进步速度和昂扬之势，都令人惊艳。

在新能源汽车层面，一汽、东风、上汽、长安、广汽、北汽等车企纷纷展开了纯电动高端领域的布局；不仅有纯电新车型推出，也有品牌的独立，更有新公司的成立。岚图首款MPV的亮相让新能源车赛道上多了另一种趋势，背靠长安、华为和宁德时代三大巨头的阿维塔发展速度超乎想象。

在混动领域，本次车展多家主流自主品牌不约而同打出了混动技术牌。广州车展前夕，吉利发布了智能混动平台——雷神智擎Hi·X；长城也在广州车展前夕公布柠檬智能混动DHT系统的最新应用；广汽传祺全新第二代GS8亮相等，都展示出国产节能汽车的实力。

另外，备受关注的“中大型豪华越野SUV”坦克500开启预售、长城 “时尚商用皮卡”金刚炮迎来全球首秀、超跑皮卡概念车也以炫酷姿态燃炸全场、智能旗舰纯电动皮卡电装炮重磅登陆，堪称是一场超大型的视觉盛宴。

同时，不少自主品牌特别针对日渐崛起的女性消费需求给出了回应，在本次广州车展柔情上演粉红色的浪漫。作为 “更爱女人”的汽车品牌，欧拉汽车将芭蕾舞剧搬上广州车展的舞台，还联合国际权威色彩研究机构PANTONE发布“欧拉粉”，意图像Tiffany蓝、可口可乐红一样引领行业新风尚。思皓旗下的微型电动车—— E10X 正式更名为 “花仙子”，并在广州车展正式上市。哪吒V魔女版也亮相广州车展，整体采用粉色车漆，视觉感受十分可爱。奇瑞QQ冰淇淋多款颜色车型也一同亮相，奇瑞QQ冰淇淋围绕女性审美、生活场景打造的场景车——桃欢喜预计将于明年春天量产上市。

斑马、科大讯飞等中国科技企业中的佼佼者，也向外界传递了中国在智能汽车领域的积累与创新。零跑汽车相关人员在接受《中国汽车报》记者采访时表示，中国品牌核心技术展示、狂秀肌肉，成为本次广州车展的亮点。

他进一步谈及，芯片短缺波及到汽车产业，造成比较大的冲击，但同时也对中国汽车行业有重大启示意义，对能否掌握核心技术提出了更高要求。本次广州车展可以看到，很多中国品牌带来了更有竞争力的产品，展示了自己的技术优势，让本届广州车展更有看点。希望看到更多中国品牌展示自研自造成果，展示不被“卡脖子”的能力。

汽车行业分析师张翔参展后感叹，现场人气爆棚，人们对汽车的热情有增无减。在全球疫情依然严峻的情况下，本届广州车展应对复杂环境的能力令人惊叹，这种迎难而上办展的韧劲，与本届车展上自主品牌展现出的向上精神如出一辙，有了这股劲头儿，自主品牌汽车明天会更好！

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